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Krabbenfischerei
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sharkman
Kapitänleutnant


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Beitrag[45387] Verfasst am: 06.11.2005, 15:23    Titel: Antworten mit Zitat

Na ja, kann vielleicht auch was zur "Pingsschohl" beitragen mal sehen. Winken

So jetzt fahre ich mal in`s "Ausland" nach NF, "wildern". Mal sehen ob ich da was für unsere Rätzelfreunde finde. Winken
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„Wer gestern jung war, muss heute nicht von gestern sein"
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Neelix
Bootsmann


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Beitrag[45432] Verfasst am: 06.11.2005, 18:33    Titel: Antworten mit Zitat

Wissen tue ich es nicht, aber ich könnte mir vorstellen,
daß die verrußten Dieselabgase an der kalten Luft vereisten und deshalb
vom schwarzen Frost geschrieben wurde.

Oder weiß jemand die richtige Erklärung?
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Am Ende des Tunnels wird es wieder hell!
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Giotto
Obermaat


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Beitrag[45434] Verfasst am: 06.11.2005, 18:50    Titel: Antworten mit Zitat

@sharkman

Da habe ich doch den Klick auf den Fisch echt übersehen...
"Schwarzen Frost" <-- das hab ich noch nie gehört, aber mein chef vielleicht? Auf jeden Fall: superinteressant!!!
Danke!
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MfG Giotto.

>> Der Geist, der allen Dingen Leben verleiht, ist die Liebe. <<
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Giotto
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Beitrag[46221] Verfasst am: 11.11.2005, 12:52    Titel: Antworten mit Zitat

Schwarzer Frost...

Also mein Chef kennt den Ausdruck auch,
aber wieso, weshalb warum Frage

Klar ist, dass der Nebel nicht schwarz ist.

Hätte da noch ne Erklärung:
Schwarz, wie der Tod. Wenn man nicht schnell genug dem Eisabklopfen
nachkommt, legt sich das Schiff wohl ganz schnell auf die Seite, kippt um.
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MfG Giotto.

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Giotto
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Beitrag[46300] Verfasst am: 11.11.2005, 22:07    Titel: Antworten mit Zitat

Vorbereitung zu einer Fangreise

Vor Antritt jeder Fangreise wird der Bestand von Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant überprüft, sowie von Verschleiß- und Reserveteilen (Netz, Netzmaterial, Filter u.s.w. Abhängig vom Fanggebiet und der Dauer der Fangreise, müssen genug Transportkisten an Bord sein.

Mein Job fäng damit an, dass ich zuerst in den Maschinenraum steige und dort die Keilriemen und Ölstände kontrolliere, danach wird das Ladegerät ausgeschaltet und der Landanschluß an Land gebracht. Dann ist auch meist schon der Kapitän da, die Maschine wird gestartet und die Leinen losgeschmissen. Beim Rausfahren aus dem Hafen werden die Netze klargelegt, damit sie ohne Probleme über Bord gefiert werden können. Die Netze dürfen erst zugebunden werden, wenn wir aus dem Hafen sind, es würde sonst Unglück bedeuten.

Der Fischraum/Kühlraum wird nach jeder Fangreise, wenn der Fang gelöscht ist gereinigt. Auch muß man nach jeder Reise alle beweglichen Teile abfetten, damit das Wasser aus den Lagern gedrückt wird.
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MfG Giotto.

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mano
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Beitrag[68640] Verfasst am: 05.04.2006, 21:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Giotto,

ich weiß nicht ob du hier noch postest. Ich habe das Thema eben erst entdeckt.
Vielleicht schreibst du mal mehr über Deine Arbeit, den Feierabend und was man so als Fischer auf einer Insel macht.

Interessant isses jedenfalls.

mano
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Pauline
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Beitrag[68647] Verfasst am: 05.04.2006, 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

@bulli,
dann schau doch mal unter "Pellworm" nach. Da hat Giotto etwas mehr von sich geschrieben.
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mano
Bootsmann


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Beitrag[68648] Verfasst am: 05.04.2006, 22:12    Titel: Antworten mit Zitat

oh..danke...

scheint, als habe ich vieles noch nicht gelesen..

mano
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mano
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Beitrag[68649] Verfasst am: 05.04.2006, 22:15    Titel: Antworten mit Zitat

falls es noch einer hier liest:

Schwarzer Frost
schnelle, nicht aufzuhaltende Vereisung des Schiffes durch überkommende See oder Seenebel bei großer Kälte

(Enzyclopaedia Britannica)

mano
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Giotto
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Beitrag[79033] Verfasst am: 09.06.2006, 11:32    Titel: Antworten mit Zitat

Kutterneubau auf Pellworm


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Giotto
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Beitrag[96231] Verfasst am: 21.09.2006, 07:14    Titel: Antworten mit Zitat

Neubau

Am Sonntag wurde der neue Kutter nach Husum geschleppt.
Es sah schon fast so aus, als wenn es Nichts werden würde,
er kam ja auch mit langer Verspätung.
Mein Chef schaute nicht schlecht, als er am Sonntag,
beim Fischen durchs Fernglas sah...

Morgen fahr ich mit nach Husum, vielleicht darf ich ja ein paar Fotos machen?
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Giotto
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Beitrag[96438] Verfasst am: 23.09.2006, 10:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
wie schon gesagt, waren wir gestern nach Husum.
Und ich war platt, ist ja auch irgendwie aufregend, wenn ein neues Schiff entsteht. Es ist so groß... Alles so anders. Die Maschine ist auch schon drin, leider war sie abgedeckt, weil sie dort am arbeiten waren. Aber der Maschinenraum ist ne wucht, man kann darin ja fast Fussball spielen Winken So ist es auch mit allen anderen Räumlichkeiten... Der Fischraum... Das Ruderhaus, es ist, als wenn man nachher mit ner Einraumwohnung unterwegs ist, es kommt eine kleine Küche mit Sitzecke rein und das Beste... --> eine Dusche und Toilette... Ich denke, dass kann nur Alles sehr schön werden! Mal sehen, wie der Kutter aussieht, wenn die Masten u.s.w. drauf sind...
Hier zeig ich euch schon mal ein paar Bilder.


Das ist er nun, der Neue.








Wenn man im Ruderhaus steht, kann man sich schon richtig vorstellen, wieviel Platz man haben wird.


Der Ausgang


Der Tiefgang


Hier wird man mal runter zu den Kojen kommen.


Die Fischereinummer: "Pel2"
Die "Pel 2 AnneMarie" wird eine neue Nummer bekommen.


Das ist der Name
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sharkman
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Beitrag[96502] Verfasst am: 24.09.2006, 02:09    Titel: Antworten mit Zitat

@ GIOTTO schöner Bildbericht von euerm neuen Kutter. Er unterscheidet sich doch in einigen Details, auffällig am Achterschiff die geschlossene Schanz.
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Giotto
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Beitrag[96961] Verfasst am: 28.09.2006, 07:38    Titel: Antworten mit Zitat

@shark
oh ja, er sieht echt protzig aus...
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sharkman
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Beitrag[134132] Verfasst am: 09.06.2007, 23:11    Titel: Antworten mit Zitat

GIOTTOS Kutter



...die PEL, 21 frisch gemalt auf dem Slip der Landberg -Werft in Büsum...
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